汽车电池电缆的硅橡胶解决方案

电池和电缆系统是所有汽车的核心，无论它们是由传统内燃机（ICE）供电还是作为混合动力或电动汽车（HEV和EV）中的驱动力。

在传统的内燃机汽车中，电缆必须承受引擎盖下温度的巨大波动，因此必须在非常高的温度下完全绝缘且耐火。

电动汽车则需要数量越来越多的电缆，以确保导电性并承受由于高电能通过量引起的温度峰值。由于电缆的数量巨大以及它们在发动机壳体中的相互连接的复杂性，因此电动汽车电池电缆也必须轻巧且高度灵活。

最后，混合动力汽车必须既承受内燃机产生的热量，又要在非常有限的空间内确保为其电机供电。

为什么有机硅是汽车电池电缆的理想绝缘材料？

与所有其他绝缘材料（PVC、聚乙烯等）相比，有机硅橡胶作为电池电缆绝缘材料的首要优势是其无与伦比的性能，可承受-60℃至+ 250℃的巨大温度变化。埃肯有机硅电池电缆绝缘材料经过测试，可在200°C保持稳定运行3000小时。这意味着它们可以承受传统发动机产生的热量，并且可以优化电动汽车的热管理系统（TMS），即能够控制电池供电系统的整个温度系统并优化热和功率传递、传导和对流的能力，以减少热量失控。

灵活性是有机硅橡胶在电池电缆中使用的另一个关键原因。这是在整个汽车行业中OEM厂商和零件制造商在设计和组装发动机时的主要考虑因素，这些发动机在非常紧凑的外壳中的需要越来越复杂的接线，通常需要采用U形或发夹弯来连接不同的发动机零件。这种灵活性是减少制造流程的时间并提高效率的重要因素。

有机硅是如何改善环境、确保安全并符合法规和质量要求的？

与其他耐高温材料相比，用于电池电缆的有机硅绝缘材料非常轻巧，因此有助于节省能源并改善各种汽车对环境的影响，尤其是对于电动汽车而言，提高其续航能力是消费者关注的一项主要性能指标。

有机硅绝缘材料还具有阻燃性和独特的自熄能力，因此可以提供最高的安全性，避免了在发动机罩中突发火焰时的扩散。

最后，得益于ISO 6722和14572认证，埃肯用于电缆产品的有机硅解决方案符合最高法规和质量要求。特别是，它们符合最高的行业标准，包括LV 112和LV 216，这是全球领先汽车制造商使用的质量基准。

我们提供的产品

• BLUESIL™ MF 8160 U是我们的通用电线和电缆绝缘材料，进行空气硫化（HAV）或蒸汽硫化（CV）时可同时使用或者不适用扩展填充剂（例如石英粉）。这是专门设计用作电线和电缆绝缘的材料。
• MF 8365 E（橙色）是我们专为 LV 216 和高压电缆设计的硅橡胶复合物，具有高效绝缘、硬度高、经久耐用、抗拉强度大等特点，可在数千次使用中保持可靠性，断裂伸长率和撕裂强度达到最高水平，可为重型电缆提供最大长度和体积电阻率。

优势：

• 易于处理
• 无后固化
• 优良的电气特性
• 出色的热稳定性，最高耐受300°C
• 容易加工出明亮的颜色以进行电线识别
• 高机械性能：高撕裂强度和高断裂伸长率。

为什么选择埃肯作为您的汽车电池电缆绝缘材料？

我们的有机硅橡胶专家团队已经为汽车行业服务了50多年。他们可帮助您开发特定和创新的解决方案，以生产您优化制造过程所需的成分和配方。

特别是，我们在企业文化上也与汽车供应链系统苛刻的要求保持一致。这包括基于双重采购计划的风险管理，因此一级供应商和OEM厂商始终可以按时收到他们需要的产品。埃肯还通过其混料中心（Mix＆Fix™）为客户提供定制和后处理服务，该中心位置便利，靠近各大洲的主要汽车生产中心。

其他服务还包括监管支持、协助推出产能计划、团队培训以及有关新产品研发的协作工作。 我们的终极目标是：为整个汽车行业提供最佳的量身定制的产品和服务，以帮助满足最终客户的需求。